안녕하세요. 이동헌님
DKM 입니다.
문의주신 몇가지 내용 하기와 같이 안내드리오니 확인 부탁드립니다.
1. 감속기 출력축 기공으로 나온 구리스일 가능성은 전혀 없는건지요?
- 가능성이 전혀 없는건 아니며, 만약 구리스라면 일반적으로 액체형태로 발생되며, 케이스에 누유 자국이 남습니다. 누유의 원인에는 여러 영향요소들에 의해 발생될수 있습니다.
2. 구리스라면 어느정도 나오다가 더이상 발생하지 않을까요? 계속 발생할까요?
- 누유원인에 의하여 발생지속여부는 다릅니다.
3. 구리스 누출이라면 기어헤드 내부에 구리스 보충은 언제 다시 해야할까요?
- 구리스 누출에 의한 보충이라면 당사 a/s부서에서 처리가 가능하며, 될수있으면 바로 보충을 권장드립니다. 가루형태의 구리스 누유는 일반적이지 않습니다. 다시한번 확인을 부탁드립니다.
감사합니다.
이동헌님께서 쓰시길:
> 반갑습니다. 감속기 이물질 관련 문의 드립니다.
> 리버시블모터(8RDG2-25G)+기어헤드(8GBK25BMH) 조합을 사용중인 설비가 있습니다.
> 기어헤드 출력축에 타이밍풀리만 달려 있습니다. 풀리에는 투명 폴리우레탄 벨트가 연결되어 있습니다. 그런데 풀리 아래부분에 검정색 가루 형상의 이물질이 조금씩 떨어져 있습니다.
> 설비가 크린룸에 있어 이물질 발생에 상당히 민감한 곳인데 벨트가 멀쩡하고 크린룸용 투명 우레탄 벨트이어서 원인은 아닌것 같고 감속기에서 출력축을 따라 밀려나온 구리스가 열에 건조되어 떨어진게 아닌가하고 예상하고 있습니다. 그래서 몇가지 문의 드립니다.
> 1. 감속기 출력축 기공으로 나온 구리스일 가능성은 전혀 없는건지요?
> 2. 구리스라면 어느정도 나오다가 더이상 발생하지 않을까요? 계속 발생할까요?
> 3. 구리스 누출이라면 기어헤드 내부에 구리스 보충은 언제 다시 해야할까요?
> 모터는 25초 가동후12초 쉬는 동작을 반복합니다.
> 수고하십시오~
|
